5G车联·智能未来

12月9日，由河南省发展和改革委员会、河南省工业和信息化厅、郑州市人民政府、中国汽车摩托车运动联合会共同主办，郑州航空港经济综合实验区、中汽研（天津）汽车信息咨询有限公司、中汽研（北京）汽车文化有限公司承办的2019中国（郑州）汽车智能科技大会——2019中国新能源汽车大赛质行万里挑战赛暨中国智能网联汽车产业发展论坛，在郑州航空港实验区举行。

河南省人民政府副省长刘伟，郑州市委常委、郑州航空港实验区党工委书记马健，中国工程院院士沈昌祥，《中国汽车报社》原社长、汽车评价研究院院长李庆文，郑州航空港实验区管委会主任张俊峰，中汽研（天津）汽车信息咨询有限公司总经理程魁玉等，来自于政府部门、高校和科研院所、国内主流整车企业、跨界智能汽车领域互联网公司、自动驾驶初创高新企业以及新闻媒体等400余位嘉宾共襄盛会。

刘伟副省长、马健书记等领导和嘉宾同时参观了园博园汽车智能科技展。在参观过程中，详细了解企业运营和智能科技创新等情况。其中在室内展览馆，一台“钢铁侠”设备更是引起了刘伟副省长等一行领导的关注，原来这台设备是中国电信5G赋能河南护航股份实业股份有限公司自主研发的汽车自动紧急制动系统（AEBS）。

5G赋能汽车主动安全

众所周知，当前车多人多事故多，交通事故频发，碰撞类型事故在道路交通事故中占68%以上，汽车主动安全防撞系统AEBS，可有效解决这一世界难题；在5G赋能之后，效果会大大提高。

首先，什么是AEBS ?  5G网络如何赋能AEBS？

AEBS全称自动紧急制动系统，即我们常说的汽车防撞器，是车辆上装备的用于行车主动安全的设备，其配备有河南护航公司自主研发的激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等传感器，用于感知车辆周围环境信息，当前方障碍物（机动车辆、行人等）与车辆存在潜在的碰撞危险时，系统触发报警，并在驾驶员未采取有效避免碰撞措施时，系统自动发出紧急制动、自动刹车，使车辆减速直至停车，以避免或降低碰撞伤害程度。实现单车行驶安全，能解决部分单车碰撞问题。

要系统解决道路交通安全问题就需要车车通讯、车路协同、车云协同等，这就需要5G的赋能。中国电信5G网络完全可以满足AEBS对车车通讯、车路协同、车云协同的网络通讯要求。

5G网络的高速数据传输、快速切换能力和低时延，保证汽车在高速移动过程中与周围事物进行数据通信的稳定性，高速行驶时，5G组网结构保证永不断网，这是AEBS所需要的车路协同、车云协同日常应用稳定性的安全保障。

5G赋能护航AEBS后，可以实现以下功能：

1.主动安全实时数据远传到云端：超速、超时驾驶、危险报警、断油、制动等信息；

2.平台端及手机APP界面，可实时查询回放车辆行驶轨迹、行驶速度等；

3.云端实时获取驾驶员行为：疲劳、抽烟、接打电话、注意力不集中等；

4.云端平台可以对危险驾驶车辆实时发送控制命令，远程控制车辆：如断油、限速、刹车制动等；解决了之前报警平台只能报警不能主动干预的情况。有了5G赋能之后，如果有驾驶疲劳驾驶，云平台可通过5G直接接管控制车辆。

5.云端平台可以在事故易发多发路段设置电子围栏远程限速，车辆进入围栏后，自动按照设定限速值限速行驶，从而大大降低超速行驶带来的危害。

5G实现了实时信息共享、动态感知周边环境、获取交通信号、快速连接，无缝整合多个基础设施设备、开启万物互联、实现，低延迟操作控制决策。将人、车、路、云、环、管等多要素有机融合，5G赋能汽车主动安全AEBS，可以让汽车更安全、更智能，大大降低事故率！