开车行驶在路上

就怕遇到个紧急情况刹不住车

开车的小伙伴们是不是都梦想过

如果咱的车在遇到障碍物时

能自动刹车

该多好

那样就能避免很多事故的发生

别急

梦想马上就要实现啦

　　这是不久前在杭州举行的“客车防追尾标准暨汽车智能防撞产品介绍发布会”上，进行的一场车辆防撞测试。实验车辆事先安装了智能防碰撞系统，遇到前方固定障碍物时，智能防碰撞系统能提前在几米甚至十几米远的距离发出警报，在司机不作为的情况下，自动紧急刹车，避免追尾事故的发生。

　　这套智能防碰撞系统不仅可以进行防撞预警、疲劳驾驶提醒，还能够不受夜间及恶劣气象条件影响，在时速3至120公里范围内实现智能巡航、主动防撞和事故追忆功能，有效降低事故率80%以上，已经超越欧盟规划的2018年汽车智能防撞技术水准。

　　这套智能防碰撞系统的研发者就是河南护航实业股份有限公司。基于在汽车智能防撞技术上取得的成就，2015年8月，河南护航公司牵头起草制订我国首个《客车防追尾系统系性能要求和试验方法》行业标准。

　　曲保章，现年70岁，河南护航实业股份有限公司董事长。

　　2006年，曲保章刚从解放军信息工程大学退休，有一次他在新闻中看到高速上发生连环特大事故，造成数十人伤亡、数百辆车受损。搞了一辈子计算机的他萌生了一个想法，能不能发明一种装置，来避免车辆连环追尾。

　　当时，国内的主动防撞技术才刚刚起步，而国外又对我国实行技术垄断，国内汽车行业使用的几乎所有主动防撞设备都依赖进口，曲保章当即下定决心自己研发。他带领着曾经的10多位研究生、博士生组了一个科研团队，租了几间房，开始研制主动安全防撞技术。

　　为了使这套系统适合不同的车型，公司里的理工男们生生把自己逼成了强迫症。

　　这套系统中的激光探头也是核心技术之一，探测距离达到260米，抗干扰能力强，不仅在国内申请了发明专利，在世界上都是处于技术领先水平。然而当初为了解决激光探头的防水问题，研发人员也是使出了洪荒之力。