3月29日由智能制造发展与应用大会（以下简称SMAS）发起，儒拉玛特自动化技术（苏州）有限公司和上海恒进展览有限公司承办，苏州工业园区管委会指导，苏州工业园区经济发展委员会、苏州工业园区科技镇长团、信通院(江苏)科技创新研究院有限公司和苏州欧商会协办的“第六届智能制造发展与应用大会暨汽车产业数字化、网联化、智能化发展高峰论坛”在苏州工业园区金鸡湖畔隆重举行。

本届论坛主题为“新智造 智未来”，涵盖“智能制造”和“数字工程和工业数据安全”两个板块，4个平行论坛，将分别聚焦在汽车底盘、扁线电机、汽车电子、数字技术及应用。本届论坛邀请到来自信通院(江苏)科技创新研究院有限公司、百度智能云、汇川技术、卡尔蔡司、富纳艾尔科技、易盼软件、GAMI全球先进制造研究所、护航股份等行业内重量级演讲嘉宾进行主题分享。

曲保章教授，原中国人民解放军信息工程大学计算机系教研室主任，副军级正教授，博士生导师；在校期间荣立三等功两次，承担军内外重大科研项目14项，其中9项荣获科技进步奖。带领技术研发团队研发出了具有世界领先水平的低成本主动安全产品，产品在激光雷达探测、自适应控制算法、目标识别、故障导向安全等技术处于行业领先地位。是国家营运车自动紧急制动系统和客车车道保持辅助系统行业标准的主要起草制订人之一。

护航公司曲保章教授，在论坛上分享了护航公司核心技术之一光学三维激光雷达。护航公司从L2到L3及以上的智能驾驶方案均以自主研发的车载光学三维激光雷达为核心，根据实际需要再增加配置超声波雷达、毫米波雷达、视频摄像头等传感器。

护航车载光学三维激光雷达原理介绍：

利用按照汽车前向车道的障碍物探测需求而特制的一组光学镜片来实现对障碍物距离测量。本激光测距系统只检测本车道内的障碍物，而对不影响车辆运行的非障碍物能够精准的识别，从而避免了误判。

（主光学三维激光雷达）

由于将激光雷达能量仅仅局限于本车道内，因此激光雷达整体功率要比一般固态激光雷达小两个数量级左右，寿命可达10年，并且体积小，成本低，因此可以称得上是一次激光雷达的重大革命。

护航三维光学激光雷达，灵敏度高同时抗干扰能力强（已授权发明专利），最远探测距离可达260m，同时对水雾、团雾、灰尘、汽车尾气及雨雾尘有较强的抗干扰能力；利用光学原理实现了光能量的有效分配，成功的实现了对本车道的三维覆盖（已授权发明专利）。

（全角光学三维激光雷达）

（半角光学三维激光雷达）

曲教授的分享受到与会嘉宾的高度关注，没想到护航公司有如此先进的技术，纷纷表示这样的技术应该早日应用到各种车辆；在无人驾驶高烧之后，业界纷纷回归理性之时，护航公司疫情后首次亮相发声，只有实实在在的把产品做好，真正能降低事故率，真正解决实际问题，才能厚积薄发行稳致远。

新智造，智未来！第六届智能制造发展与应用大会的顺利召开，帮助智能制造企业寻找适合自身发展的实用型智能制造技术，发现新机遇，实现技术创新和生产创新，促进产学研各界交流，逐步实现智能制造数字化转型升级。